조립식 강구조 차고
주요 사항
- 도면 확인 후 15~25일 생산 - 모든 기둥, 지붕 트러스 및 가새가 사전 절단, 사전 드릴링 및 용접된 상태로 도착합니다. 현장 제작이나 용접 장비가 필요 없습니다.
- 다층 적층 구조(2~4층)와 10~15% 경사의 일체형 강재 램프 모듈 - 추가 부지 매입 없이 동일 면적에서 주차 용량을 2~3배로 확장할 수 있습니다.
- 철거 없이 수평 확장 가능 - 6~9m 모듈식 베이를 볼트로 추가 결합할 수 있어 기존 구조물을 절단하거나 기존 운영을 중단할 필요가 없습니다.
- 12~24m 무주춤 경간으로 기둥 없는 차량 동선 확보 - 주차 통로, 회전 반경, 차량 문 개방을 방해하는 내부 기둥이 없어 모든 면적을 효율적으로 사용할 수 있습니다.
- 이동식 볼트 조립 구조 - 새 부지로 해체 후 재조립이 가능합니다. 임시 주차장이나 임대 부지의 경우, 차고는 매몰 비용이 아닌 이동 가능한 자산입니다.
- CNC 플라즈마 절단 및 AMADA 로봇 드릴링을 통한 ±2mm 제조 공차 - 현장 용접이나 심 없이 볼트 연결부가 정확히 맞물리며, Q355B 강재로 설계 수명 50년 이상을 보장합니다.
사양
| Brand | Jidian Construction Materials Co., Ltd. |
|---|---|
| Product origin | Xiamen, Fujian, China |
| Building type | Prefabricated portal frame garage (modular, multi-level capable) |
| Main steel grade | Q355B welded H-section (columns, rafters); Q235B cold-formed purlins |
| Max clear span | 12-24m per bay (column-free for vehicle circulation) |
| Eave height | 3-6m per level (multi-level: 2-4 levels with inter-floor ramps) |
| Floor loading | 300-400 kg/m2 (passenger vehicles); up to 800 kg/m2 (light commercial vehicles). Single-level design values. In multi-level configurations the lower columns, floor beams and foundations are re-checked against the accumulated full-load case of the levels above per GB 50017; the single-level value does not apply directly to lower-level members. |
| Roof live load | 0.5 kN/m2 (upgradable for snow regions) |
| Wind load | 0.6 kN/m2 design wind pressure; applicable basic wind pressure and terrain category determined per GB 50009 during structural design. |
| Seismic rating | Chinese seismic intensity Grade 8 (designed to GB 50011) |
| Surface treatment | Sa 2.5 blast + epoxy zinc-rich primer (2x75um) + topcoat; hot-dip galvanizing optional (>=275 g/m2 per ISO 1461) |
| Cladding options | Color steel plate, PU/rock wool sandwich panel (50-100mm); ventilation louvers optional |
| Bay spacing | 6-9m modular (standard parking bay width: 2.5-3.5m) |
| Door options | Roll-up doors, sliding doors, sectional overhead doors; pre-engineered openings |
| Ramp system | Steel ramp modules (2-level and above); pre-engineered for 10-15% gradient |
| Manufacturing tolerance | +/-2mm (CNC plasma cutting, automated SAW, robotic drilling) |
| Design life | 50+ years structural; 20+ years coating (galvanized: 50+ years). Design figures, not warranty periods; they assume periodic inspection and touch-up coating, and a coating system matched to the site corrosivity category (hot-dip galvanized recommended for coastal or high-humidity sites). Contractual coating warranty is 5 years. |
| Application | Commercial parking, fleet storage, dealership inventory, vehicle service bays, equipment storage |
| Not recommended for | Vehicles exceeding the project-confirmed floor load; coastal or high-humidity sites without the hot-dip galvanized option; soft or unstable ground without a geotechnical investigation and foundation design. |
| Manufacturing standard | GB 50017, GB 50018, ISO 15614-1, ISO 9606, ISO 1461 (if galvanized) |
| Production time | 15-25 days after drawing confirmation (production only; transport and installation are separate stages) |
| Supply capacity | 360,000 tons/year steel structure; 1,000,000 m2/year enclosure system (company-wide annual capacity; garage-line scheduling confirmed per order) |
제품 상세
조립식 강구조 차고: 모듈식, 적층 가능, 신속한 생산
차량 보관 및 주차 시설 개발업체는 지속적인 과제에 직면합니다. 기존의 콘크리트 주차 구조물은 건설에 8~12개월이 소요되고, 장기간 건설에 자본이 묶이며, 향후 확장이나 이전에 대한 유연성이 거의 없습니다. 상업용 차량 운영업체, 대리점 재고 보관, 도시 주차 운영업체의 경우 건설 일정 자체가 예산이 아닌 병목 지점인 경우가 많습니다.
당사의 조립식 강구조 차고는 모듈식 볼트 체결 시스템으로 이 문제를 해결합니다. Q355B 용접 H형강 기둥과 냉간 성형 강재 도리가 강성 포털 프레임을 형성합니다. 모듈식 6~9m 베이 시스템은 기존 구조물을 수정하지 않고 추가 베이를 볼트로 체결하여 측면 확장이 가능합니다. 면적이 제한된 부지의 경우 프레임은 램프 또는 리프트 통합으로 2~4층의 다층 적층을 지원하여 동일한 토지 면적에서 주차 용량을 두 배 또는 세 배로 늘립니다.
100대 규모 상업용 차고의 경우 총 철강 중량은 25~40톤으로, 표준 기초에 충분히 가볍고 차량 하중을 견딜 수 있을 만큼 강하며, ±2mm 공차로 제작되어 현장 용접이나 심 없이 볼트 연결이 현장에서 정렬됩니다.
기술 사양
| 항목 | 사양 |
|---|---|
| 브랜드 | 지디안 건축자재 유한공사 |
| 제조국 | 중국 푸젠성 샤먼 |
| 건물 유형 | 조립식 포털 프레임 차고(모듈식, 다층 가능) |
| 주요 강재 등급 | Q355B 용접 H형강(기둥, 서까래); Q235B 냉간 성형 도리 |
| 최대 무지주 스팬 | 베이당 12–24m(차량 통행을 위한 무기둥) |
| 처마 높이 | 층당 3–6m(다층: 층간 램프 포함 2–4층) |
| 바닥 하중 | 300–400 kg/m²(승용차); 최대 800 kg/m²(경상용 차량). 이는 설계 기준 값입니다. 최종 바닥 하중, 동적 계수 및 차량 구성에 대한 다층 만재 하중은 GB 50017에 따른 프로젝트별 구조 설계에서 확인됩니다. |
| 지붕 활하중 | 0.5 kN/m²(적설 지역에 따라 상향 가능) |
| 풍하중 | 설계 풍압 0.6 kN/m². 해당 부지에 적용되는 기본 풍압 및 지형 범주는 구조 설계 시 GB 50009에 따라 결정됩니다. 주문 전에 엔지니어와 현지 풍속 조건을 확인하십시오. |
| 내진 등급 | 중국 지진 강도 8등급(GB 50011에 따라 설계) |
| 표면 처리 | Sa 2.5 블라스팅 + 에폭시 아연 리치 프라이머(2×75μm) + 탑코트; 용융 아연 도금 선택 사항(ISO 1461에 따라 ≥275 g/m²) |
| 외장재 옵션 | 컬러 강판, PU/암면 샌드위치 패널(50–100mm); 환기 루버 선택 사항 |
| 베이 간격 | 6–9m 모듈식(표준 주차 베이 폭: 2.5–3.5m) |
| 도어 옵션 | 롤업 도어, 슬라이딩 도어, 섹셔널 오버헤드 도어; 사전 설계된 개구부 |
| 램프 시스템 | 강재 램프 모듈(2층 이상); 10–15% 경사로 사전 설계 |
| 제조 공차 | ±2mm(CNC 플라즈마 절단, 자동 SAW, AMADA 로봇 드릴링) |
| 설계 수명 | 구조 50년 이상; 도장 20년 이상(아연 도금: 50년 이상) |
| 적용 분야 | 상업용 주차, 차량 보관, 대리점 재고 보관, 차량 정비 베이, 장비 보관 |
| 제조 표준 | GB 50017, GB 50018, ISO 15614-1, ISO 9606, ISO 1461(아연 도금 시) |
| 생산 기간 | 도면 확인 후 15–25일(생산만 해당) |
| 공급 능력 | 연간 360,000톤 강구조; 연간 1,000,000 m² 외장 시스템(회사 전체, 연간 생산 능력 참조) |
제품 장점
- 모듈식 볼트 체결 조립 – 모든 기둥, 서까래 및 가새는 사전 절단, 사전 드릴링 및 용접된 상태로 도착합니다. 작업자는 볼트로 조립합니다. 현장 제작이나 용접 장비가 필요 없습니다.
- 다층 적층 – 포털 프레임은 통합 강재 램프 모듈(10–15% 경사)로 2~4층 구성을 지원합니다. 추가 토지를 구매하지 않고 동일한 면적에서 주차 용량을 두 배 또는 세 배로 늘릴 수 있습니다.
- 철거 없는 측면 확장 – 6–9m 모듈식 베이는 다른 베이를 볼트로 체결하여 차고를 확장할 수 있음을 의미합니다. 기존 구조물을 절단할 필요가 없으며 현재 운영 중단도 없습니다.
- 기둥 없는 차량 통행 – 12–24m 무지주 스팬은 주차 통로, 회전 반경 및 차량 도어를 막는 내부 기둥을 제거합니다. 모든 평방미터가 사용 가능합니다.
- 사전 설계된 도어 및 창문 개구부 – 롤업, 슬라이딩 및 섹셔널 오버헤드 도어 개구부가 프레임에 설계되어 있습니다. 도어를 맞추기 위해 구조 부재를 현장에서 절단할 필요가 없습니다.
- 가벼운 기초 요구 사항 – 100대 규모 차고의 경우 철강 25–40톤은 일반적으로 표준 줄기초 또는 독립 기초로 충분함을 의미합니다. 현장 토양 조사를 통해 확인하는 것이 좋습니다.
- 이동식 구조물 – 볼트 연결로 새 부지에서 분해 및 재조립이 가능합니다. 임시 주차 또는 임대 토지의 경우 차고는 매몰 비용이 아니라 이동할 수 있는 자산입니다.
납품, 운송 및 설치
프로젝트를 정확하게 계획하려면 전체 납품 주기를 세 가지 별도 단계로 나눕니다.
- 생산: 도면 확인 후 15–25일. 강구조 제작만 포함됩니다.
- 운송: 목적지 및 컨테이너 수에 따라 프로젝트별로 견적; 샤먼항에서 40ft HQ 컨테이너로 선적됩니다.
- 설치: 현장에서 모듈식 볼트 체결 조립. 기간은 프로젝트 규모, 층수, 작업자 수 및 현장 조건에 따라 달라지며, 생산 시작 전에 프로젝트 계획에서 확인됩니다.
이 세 단계는 별개입니다. 15~25일의 생산 기간에는 운송 또는 현장 조립이 포함되지 않습니다.
연간 생산 능력
연간 360,000톤 강구조 수치와 연간 1,000,000 m² 외장 수치는 차고 전용 단일 라인의 생산량이 아니라 지디안의 생산 라인(중철, 경철 및 샌드위치 패널 라인)에 걸친 회사 전체 연간 생산 능력입니다. 주문에 사용 가능한 생산 능력은 당시 생산 일정에 따라 달라집니다. 프로젝트에 사용 가능한 슬롯과 분할을 영업팀에 확인하십시오.
표면 처리 및 설계 수명
표면 처리는 도장 전에 Sa 2.5(ISO 8501-1)에 도달합니다. 설계 수명은 선택한 표면 처리에 따라 다릅니다.
- 표준: 에폭시 아연 리치 프라이머(2×75μm) + 탑코트 — 도장 보호 20년 이상.
- 용융 아연 도금 (ISO 1461에 따라 ≥275 g/m²) — 50년 이상, 습하거나 해안 환경에 권장됩니다.
- 구조 설계 수명: 50년 이상.
도장 두께는 배치별로 검증됩니다.
내진 설계
포털 프레임은 GB 50011(건축물 내진 설계 코드)에 따라 설계된 중국 지진 강도 8등급으로 정격입니다. 현지 코드가 다를 수 있으므로 프로젝트 위치에 적용되는 내진 코드 및 강도를 엔지니어와 확인하십시오.
품질 관리 및 비파괴 검사
용접 절차는 ISO 15614-1에 따라 인증되었으며, 모든 용접공은 ISO 9606 인증을 보유하고 있습니다. 주요 하중 지지 용접부는 GB/T 11345에 따라 100% 초음파 검사(UT)를 받습니다. 자기 입자 검사(MT)는 2차 연결부를 포함합니다. 지디안은 원자재 품질, 용접 초음파 검사 및 탈청 등급 검사를 위한 자체 검사 팀을 운영하며 ISO 9001, ISO 14001, ISO 45001, CE(EN 1090), SGS 및 BV 인증을 보유하고 있습니다.
각 선적에는 밀 증명서, 용접/NDT 기록 및 도장 두께 보고서가 포함됩니다. 제3자 검사(예: SGS/BV)는 요청 시 준비할 수 있습니다.
기초 요구 사항
100대 규모 차고의 경우 철강 25–40톤은 일반적으로 표준 줄기초 또는 독립 기초로 충분함을 의미합니다. 그러나 기초 설계는 현지 토양 조건에 따라 달라지므로 기초를 확정하기 전에 현장 토양 조사(지반 조사)를 권장합니다. 당사 엔지니어는 현장 보고서를 기반으로 기초 설계 지침을 제공합니다.
지디안 건축자재 유한공사 소개
지디안 건축자재 유한공사는 중국 푸젠성 샤먼에 본사를 두고 있습니다. 당사는 ISO 9001, ISO 14001, ISO 45001, CE(EN 1090), SGS 및 BV 인증과 중국 강구조 제조 특급 자격을 보유하고 있습니다. 당사 시설은 중철, 경철 및 샌드위치 패널 생산 라인을 운영하며 회사 전체 연간 생산 능력은 강철 360,000톤, 외장 생산량 1,000,000 m²입니다.
조립식 건물 및 강구조 프로젝트는 유럽, 중동, 동남아시아, 아프리카 및 아메리카 전역의 50개 이상의 국가에 납품되었으며, 전 세계적으로 2,000개 이상의 완료된 프로젝트가 있습니다. 대표적인 회사 프로젝트로는 2022 베이징 동계 올림픽 경기장, 중국 발사체 기술 연구원 특수 강구조, 베이징 다싱 국제공항, 아시아 인프라 투자 은행이 있습니다. 이는 회사 차원의 강구조 참고 자료입니다. 각 프로젝트의 특정 공급 범위는 영업팀에 확인할 수 있으며, 차고 관련 참고 자료는 요청 시 제공됩니다.
설치, 유지보수 및 품질 보증
모든 주문에는 조립 도면, 연결 순서 비디오 및 원격 지원이 포함됩니다. 다층 또는 대규모 프로젝트의 경우 현장 엔지니어 감독이 제공됩니다(구매자 비용 부담).
유지보수 요구 사항은 선택한 표면 처리에 따라 다릅니다. 표준 도장 구조물은 정기적으로 검사하고 필요에 따라 보수 도장해야 합니다. 아연 도금 구조물은 대부분의 환경에서 최소한의 유지보수가 필요합니다.
품질 보증 프레임워크: 구조 설계 수명은 50년 이상, 표준 도장 시스템은 20년 이상의 도장 보호(용융 아연 도금: 50년 이상)를 제공하며 도장 두께는 배치별로 검증됩니다. 프로젝트에 대한 특정 계약상 품질 보증 범위 및 조건은 프로젝트 계약에서 확인됩니다. 자세한 내용은 영업팀에 문의하십시오.
고객 사례
지디안은 전 세계 다양한 프로젝트에 강구조를 납품했으며, 그 예는 다음과 같습니다.
- 인도네시아 달간 제지 공장 바이오매스 병합 발전 프로젝트
- 인도네시아 믈라보 2×225MW 석탄 화력 발전 프로젝트
- 하이얼 그룹(자오저우) 냉장고 지능형 제조 슈퍼 팩토리 프로젝트
- 베이징 다싱 국제공항 프로젝트
- 아시아 인프라 투자 은행
- 온두라스 쇼핑몰
- 창저우 베이징 현대자동차 공장
- 2022 베이징 동계올림픽 경기장
참고: 위 프로젝트는 공장, 공공 및 상업용 건물을 포함한 회사 차원의 철골 구조 프로젝트 실적으로, 모두 주차장 프로젝트는 아닙니다. 각 프로젝트의 공급 범위와 주차 구조물 프로젝트의 구체적인 실적은 영업팀에 문의하시기 바랍니다.
자주 묻는 질문
최소 주문 수량(MOQ)은 어떻게 되나요?
주차장 1개 유닛입니다. 300m² 이상일 경우 평방미터당 단가가 낮아집니다.
생산 리드 타임은 어떻게 되나요?
도면 확인 후 15~25일입니다. 이는 생산 기간만 해당하며, 운송 및 설치 비용은 프로젝트별로 별도 견적됩니다.
주차장은 어떻게 선적되나요?
철골은 스트래핑으로 묶고, 소형 부품은 철제 상자에 포장됩니다. 샤먼항에서 40ft HQ 컨테이너로 출하되며, 부품은 조립 순서대로 포장됩니다.
결제 조건은 어떻게 되나요?
T/T(계약금 30%, 선적 전 70%) 또는 L/C(일람불)입니다. 알리바바 무역 보증이 지원됩니다.
OEM/ODM을 제공하나요?
전체 OEM/ODM이 가능합니다. 맞춤 치수, 도어 유형, 색상 및 부품·포장 브랜딩이 가능합니다.
설치 지원을 제공하나요?
조립 도면, 연결 순서 동영상 및 원격 지원이 모든 주문에 포함됩니다. 다층 또는 대형 프로젝트의 경우 현장 엔지니어 감독이 비용 부담으로 제공됩니다.
견적을 받으려면 무엇을 제공해야 하나요?
주차 용량(차량 수), 부지 치수, 층수, 차량 유형(승용/경상용), 현지 풍하중·적설하중, 도어 요구 사항 및 외장재 선호도입니다. 구조 설계 및 가격은 24시간 이내에 제공됩니다.
주차 용량, 부지 치수 및 차량 유형을 보내주세요. 구조 설계 및 견적은 24시간 이내에 제공됩니다.
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자주 묻는 질문
건축 자재는 어떤 품질 인증을 보유하고 있나요?
당사의 제품은 엄격한 품질 관리 시스템 아래 제조되며 ISO 9001, CE, SGS, BV 등 다수의 국제 인증을 보유하고 있습니다. Jidian Construction Materials Co., Ltd.는 첨단 시험 장비를 갖춘 26 개 생산 라인을 운영하며, 모든 배치는 선적 전 치수, 재질 및 표면 검사를 거칩니다. 또한 SGS, TUV 또는 기타 지정 기관의 제3자 현장 검사와 선적 전 시험을 지원합니다. 모든 납품에는 압연 시험 성적서(MTC)와 품질 보고서가 제공됩니다.
건축 자재나 포장재에 회사 로고를 인쇄할 수 있나요?
예, 맞춤형 로고 인쇄 및 브랜딩 서비스를 제공합니다. 회사 로고를 제품 표면(예: 패널 가장자리, 철제 빔 끝부분), 포장재, 선적 표시 등에 적용할 수 있습니다. 소재와 고객 선호도에 따라 레이저 각인, 스텐실 인쇄 또는 접착 라벨 방식을 사용합니다. 이 서비스는 합리적인 최소 주문 수량(MOQ)을 충족하는 OEM 주문에 이용할 수 있습니다. 로고 아트워크(AI 또는 벡터 형식 권장)를 보내주시면 생산 공정에 반영하겠습니다.
OEM 및 맞춤 제조 서비스를 제공하나요?
Jidian Construction Materials Co., Ltd.는 포괄적인 OEM 및 ODM 서비스를 제공합니다. 연간 360,000 톤의 철강 가공 능력과 1,000,000 m²의 외장재 생산 능력을 갖추고 있어 고객의 정확한 사양, 도면 또는 샘플에 맞춰 제품을 제조할 수 있습니다. 샤먼의 엔지니어링 팀은 고객과 긴밀히 협력하여 비용 효율성과 구조 성능을 고려한 설계를 최적화합니다. 당사는 50 개국에서 2,000 개 이상의 프로젝트를 완료하며 다양한 시장 요구 사항에 맞춘 맞춤 철골 구조물, 패널 및 건축 시스템을 공급해 왔습니다.
대량 주문 전에 제품 샘플을 요청할 수 있나요?
평가용 제품 샘플을 제공합니다. 강재 시편, 패널 절단편, 패스너 샘플 등 소형 재료 샘플은 무료로 제공하며, 고객은 운임만 부담하시면 됩니다. 대형 샘플이나 맞춤 프로토타입의 경우 샘플 비용이 발생할 수 있으며, 이 비용은 대량 주문 시 공제됩니다. 구체적인 샘플 요구 사항을 Jidian Construction Materials Co., Ltd.에 알려 주시면 샤먼 시설에서 신속히 선적을 준비하겠습니다.
건축 자재의 최소 주문 수량 (MOQ)은 얼마인가요?
최소 주문 수량 (MOQ)은 제품 유형에 따라 다릅니다. 표준 형강 프로파일과 패널의 MOQ은 통상 5 톤입니다. 조립식 철골 구조물의 MOQ은 완성 세트 1 개(예: 창고 또는 작업장 건물 1 동)입니다. 맞춤 OEM 제품의 MOQ은 설계 복잡도에 따라 달라집니다. Jidian Construction Materials Co., Ltd.는 유연하게 대응하며 프로젝트 요구 사항에 맞춰 구체적인 MOQ 조건을 논의할 수 있습니다. 상세 견적서는 당사에 문의해 주십시오.
국제 주문의 선적과 물류는 어떻게 처리하나요?
Jidian Construction Materials Co., Ltd.는 중국 푸젠성 샤먼의 생산 시설에서 전 세계 50여 개국으로 수출하고 있습니다. 해상 운송과 육상 운송 옵션을 모두 제공합니다. 해상 운송은 샤먼항에서 전 세계 주요 항구로 선적합니다. 육상 운송은 트럭으로 인접 국가에 납품합니다. 당사는 모든 수출 서류와 통관을 처리하며, 신뢰할 수 있는 포워더 파트너를 통해 도어투도어 배송을 준비할 수 있습니다. FOB, CIF, DDP 조건을 모두 이용할 수 있습니다.
건축 자재는 운송을 위해 어떻게 포장되나요?
당사는 제품 유형에 맞춘 전문 포장을 적용합니다. 형강 프로파일과 빔은 강철 밴딩으로 묶고 방수 래핑으로 보호합니다. 벽체 및 지붕 패널은 모서리 보호재를 대고 팔레트에 적재한 후 수축 필름으로 포장합니다. 패스너와 액세서리는 목재 상자에 포장합니다. 모든 포장은 장거리 해상 운송과 취급을 견디도록 설계되었습니다. 요청 시 맞춤 포장 요구 사항을 반영하여 현장까지 안전하게 납품할 수 있습니다.
어떤 결제 방법을 수용하나요?
당사는 T/T (전신 환송금) 및 L/C (신용장)를 수용합니다. 표준 주문의 결제 조건은 계약금 30% 선지급, 잔금 70%는 선적 전 결제입니다. 대규모 프로젝트 주문의 경우 유연한 결제 조건을 협상할 수 있습니다. 모든 결제는 검증된 국제 은행 채널을 통해 처리됩니다. Jidian Construction Materials Co., Ltd.는 전 세계 고객에게 안전하고 효율적인 거래를 보장하는 은행 관계를 구축하고 있습니다.