Pont à treillis métallique : travées modulaires pour franchissements en circulation
A steel truss bridge built from factory modules: 20-80 m spans, 40 ft container logistics, and 7-15 day bolted erection that keeps live road, rail, and navigation traffic open.
Maintenir la circulation pendant la reconstruction de l'ouvrage
Un projet de pont à treillis métallique échoue généralement sur une contrainte clairement énoncée dans le cahier des charges de l'appel d'offres : la circulation routière, ferroviaire ou fluviale existante ne peut être interrompue pendant des mois. Le béton coulé en place répond à cette contrainte par des ponts provisoires, de longs détours et des périodes de possession prolongées. La plateforme modulaire en poutres et arcs d'acier y répond autrement : des travées complètes sont fabriquées hors site, expédiées dans des conteneurs standards et érigées au-dessus de voies en service en 7 à 15 jours.
Modules d'usine, logistique en conteneurs
Chaque module est fabriqué aux dimensions de 12 m sur 3,2 m, compatibles avec un conteneur standard de 40 pieds, ce qui évite tout permis de transport hors gabarit. Les modules arrivent sous forme d'assemblages boulonnés à haute résistance ; les équipes sur site les assemblent à l'aide de clés dynamométriques calibrées plutôt que par soudage sur site, ce qui maintient les assemblages sensibles à la fatigue sous contrôle d'usine. L'acier de qualité pont Q345qC est utilisé pour les poutres, et un dossier complet de contrôles non destructifs (NDT) accompagne l'ensemble pour l'autorité d'acceptation.
Portée et planification du montage
| Paramètre | Plage |
|---|---|
| Portée libre | 20 à 80 m, configurations en poutres, treillis, caissons ou arcs |
| Dimensions des modules | 12 m x 3,2 m, compatibles conteneur 40 pieds |
| Fenêtre de montage | 7 à 15 jours, circulation maintenue |
| Acier de pont | Acier de qualité pont Q345qC |
| Documentation | Dossier NDT complet livré avec l'expédition |
Le détail d'assemblage ci-dessus est à l'origine de la rapidité de montage : chaque joint de chantier est un motif de boulonnage conçu, et non une improvisation sur site. Pour les acheteurs d'infrastructures de transport et industrielles, notre processus de livraison à l'export couvre les plans de chargement en conteneurs et la documentation portuaire, et la bibliothèque de cas de projets présente des ouvrages réalisés. Tous les détails de méthode de montage, de fenêtre de possession et de classement de charge sont confirmés par projet avec l'autorité de conception locale.
Configurez votre besoin
Ce sélecteur applique les mêmes règles de spécification que celles utilisées par nos ingénieurs lors du chiffrage d'un projet. Il vous fournit une configuration de départ à confirmer avec nous — les valeurs finales sont confirmées pour chaque projet.
Travée multi-modules
Les portées de 40 à 60 m assemblent plusieurs modules avec des boulons haute résistance calibrés ; le montage reste dans la fenêtre de 7 à 15 jours, avec maintien de la circulation.
Au-dessus d'un chenal navigable, les modules sont levés sans appuis temporaires au milieu du chenal, afin que la navigation reste ouverte.
Plateformes produits liées à cette solution
Envoyez les données de votre projet
Le formulaire ci-dessous est pré-lié à cette page de solution, afin que nos ingénieurs voient la configuration sur laquelle vous vous renseignez. Indiquez les portées, les charges ou les détails du site pour nous aider à préparer un devis.