Ponte modulare in acciaio a trave o ad arco

Punti critici delle infrastrutture di ponti e soluzioni modulari in acciaio

I progetti infrastrutturali rurali e regionali affrontano spesso campate di ponti troppo lunghe per le travi standard in cemento prefabbricato, ma budget troppo limitati per la costruzione personalizzata gettata in opera. Le travi modulari in acciaio e i ponti ad arco colmano efficacemente questa lacuna. Le nostre travi a sezione scatolare e a traliccio, realizzate in acciaio per ponti Q345qC/Q370qC secondo GB/T 714, sono progettate per campate da 20 a 80 metri, supportando carichi stradali fino al Grado-I (Cina) o HS-20 (AASHTO). I componenti sono fabbricati in officina in moduli trasportabili (lunghezza massima di 12 m per segmento per la spedizione in container), quindi bullonati o saldati in cantiere. Un tipico ponte a travi a campata unica di 40 m può essere eretto in 7-15 giorni dopo il completamento delle fondazioni, rispetto ai 60-90 giorni per il cemento gettato in opera. L'approccio modulare consente inoltre future estensioni della campata o la rilocazione del ponte se gli allineamenti del fiume cambiano.

Vantaggi del prodotto

• Acciaio per ponti: Q345qC/Q370qC secondo GB/T 714, con tenacità alla tacca garantita a -20°C per applicazioni in regioni fredde.

• Opzioni a trave scatolare e a traliccio: configurazioni a scatola singola, doppia scatola o traliccio Pratt/Warren progettate in base alla campata, al carico e ai requisiti estetici.

• Spedizione modulare: Segmenti limitati a 12 m di lunghezza e 3,2 m di larghezza che si adattano a container standard da 40 piedi, riducendo drasticamente il trasporto marittimo rispetto alle travi monolitiche in cemento.

• Sistema anticorrosione: Zincatura termospruzzata (≥150μm) + sigillante epossidico + finitura in poliuretano, che garantisce oltre 30 anni di servizio senza manutenzione in ambienti marini C4/C5 secondo ISO 12944.

• Collegamenti progettati a fatica: Tutti i collegamenti bullonati progettati secondo ISO 10721 con classificazione del dettaglio di fatica Categoria 71-90 per carichi autostradali.

• Estetica architettonica: Le configurazioni ad arco e a traliccio in acciaio offrono punti di riferimento visivi, unendo efficienza strutturale ed espressione architettonica per le infrastrutture civili.

Qualifica di saldatura e controlli non distruttivi

La fabbricazione di ponti richiede i più elevati standard di saldatura. Il nostro stabilimento è in possesso della Qualifica Speciale di Livello per la Produzione di Strutture in Acciaio in Cina, la più alta nel settore. Le procedure di saldatura sono qualificate secondo ISO 15614-1 e tutti i saldatori sono certificati ISO 9606. Per le travi dei ponti, il 100% delle saldature di testa a piena penetrazione viene sottoposto a controllo ultrasonoro (UT) secondo GB/T 11345, con controlli a campione radiografici (RT) al 10%. L'ispezione con particelle magnetiche (MT) viene applicata a tutte le saldature d'angolo nei dettagli critici a fatica. Siamo inoltre in possesso del Certificato di Qualifica delle Procedure di Saldatura Italiano, che consente la produzione di componenti per ponti marcati CE per progetti europei. Ogni spedizione di ponti include un dossier completo di tracciabilità dei materiali: certificati di acciaieria, mappe di saldatura, rapporti NDT e registrazioni dello spessore del rivestimento.

Chi siamo - Jidian Construction Materials Co., Ltd.

Fondata nel 2012, Jidian Construction Materials Co., Ltd. è un produttore leader di strutture in acciaio con sede a Xiamen, Fujian, Cina, con oltre 12 anni di esperienza nel settore. Siamo un'unità di Vice Presidente dell'Associazione Cinese delle Strutture in Acciaio. Il nostro impianto di produzione opera con linee di produzione avanzate per strutture in acciaio, con una capacità produttiva annua di 360.000 tonnellate di acciaio e 1.000.000 m² di produzione di involucri. Le certificazioni includono ISO9001, ISO14001, ISO45001, CE (EN1090), SGS, BV e la Qualifica delle Procedure di Saldatura Italiana. Progetti di ponti e infrastrutture sono stati consegnati in 50 paesi in Europa, Medio Oriente, Sud-Est asiatico, Africa e Americhe, con oltre 2.000 progetti completati in tutto il mondo.

Ingegneria e installazione

Progettazione: Il nostro team di ingegneria per ponti fornisce calcoli strutturali completi, valutazioni dei carichi e piani di montaggio conformi al codice di progettazione locale dei ponti (GB, AASHTO, Eurocode o BS).
Produzione: Moduli fabbricati in officina con tolleranza di ±2 mm. Documentazione NDT completa e tracciabilità dei materiali inclusa in ogni spedizione.
Installazione: Disegni di sequenza di montaggio, piani di sollevamento e supervisione di ingegneri in loco disponibili per luci superiori a 30 m.
Post-vendita: Garanzia di 30 anni sulla vita di progetto, garanzia di 2 anni sulla manodopera e consulenza continua sul monitoraggio della salute strutturale.

FAQ

D: Quali luci potete produrre?
R: Luci singole da 20 m a 80 m. Per attraversamenti più lunghi, progettiamo configurazioni a trave continua o ad arco a più campate con giunti di dilatazione.

D: A quali codici di progettazione dei ponti vi conformate?
R: Progettiamo secondo le norme cinesi GB 50009/50017, AASHTO LRFD, Eurocodice EN 1991/1993 o British Standards BS 5400, a seconda della posizione del Suo progetto.

D: Potete fornire disegni di officina e relazioni di calcolo per la nostra revisione locale?
R: Sì. Consegniamo relazioni di calcolo strutturale timbrate, specifiche dei materiali, mappe delle saldature, rapporti NDT e disegni di officina completi per la Sua autorità di revisione.

D: Come vengono spediti i moduli del ponte?
R: I segmenti sono limitati a 12 m × 3,2 m per il carico standard in container da 40 piedi. I segmenti fuori misura possono essere spediti tramite container 40ft OT o navi breakbulk.

D: Offrite supervisione dell'installazione in loco?
R: Sì. Per ponti con luce superiore a 30 m, possiamo inviare ingegneri qualificati per supervisionare il montaggio, la saldatura e l'ispezione finale presso il vostro sito.

D: Posso richiedere la produzione OEM?
R: Sì. Offriamo servizi OEM/ODM completi, inclusa la personalizzazione del marchio su componenti, imballaggio e documentazione.