重量鉄骨構造工場建屋

重量鉄骨構造工場建屋：大規模製造向けに設計

大規模な製造事業では、標準的な門型フレーム倉庫では解決できない構造上の問題に直面します。重量天井クレーン（20〜100トン）、多階層の生産ライン、プレス機やCNC機器からの振動には、一般的な5トンクレーン倉庫よりもはるかに高い剛性を持つフレームが必要です。プロジェクトマネージャーが軽量鉄骨建物をこれらの荷重に適合させようとすると、過度のたわみ、ブラケット接合部の溶接割れ、クレーン走行レールの位置ずれが初年度に発生します。

当社の重量鉄骨構造工場建屋は、Q355B溶接H形鋼の主柱と、20〜100トンのクレーン容量に対応するように設計されたラチスガーダーを中心に設計されています。多階層構成（2〜4階）は、原材料が最上階に入り、完成品が1階で出荷される統合生産フローをサポートします。1スパンあたり18〜30mのクリアスパンと、最大15mの軒高により、内部の柱がプロセスフローを妨げることなく、高所作業機械、中二階プラットフォーム、橋形クレーンに対応できます。

5,000m²の重量工場フレームは、通常35〜45日で建て方が完了します。一方、鉄筋コンクリート造では6〜8か月かかります。つまり、生産開始が1〜2四半期早まり、建設期間短縮による資金調達コストの節約は、鉄骨プレミアム自体を上回ることがよくあります。

技術仕様

製品の利点

• 重量クレーン統合 – 柱とクレーン走行レール梁は、後付けではなく、20〜100トンの天井クレーン用に構造設計されています。ブラケット接合部、補剛材、疲労に強い溶接詳細は、基本設計に組み込まれています。

• 多階層生産フロー – 合成鉄骨デッキ床は、各階で500〜2,000kg/m²の積載荷重を支えます。原材料の取り扱いは最上階、加工は中間階、梱包と出荷は1階で行います。重力が仕事をし、エレベーターは使いません。

• 耐振動フレーム – ラチスガーダーとクロスブレースされたスパンは、プレス機、CNC機械、クレーン操作からの動的荷重を吸収します。柱脚アンカーは、静的荷重だけでなく、繰り返し荷重に対応するように設計されています。

• モジュール式スパン拡張 – 6〜12mのスパン間隔により、別のスパンをボルトで接合して工場を横方向に拡張できます。90mごとの伸縮継手は、長い建物の熱移動をひび割れなく処理します。

• 二重表面保護 – 標準のエポキシジンクリッチプライマーとポリウレタン上塗りは、工業雰囲気で20年以上の耐久性を提供します。沿岸部や化学環境向けには、溶融亜鉛めっき（≥275g/m²）により、構造用塗装の寿命を塗り替えなしで50年以上に延長できます。

• 中二階とユーティリティ統合 – 床システムは、ケーブルトレイ、圧縮空気ライン、プロセス配管用にプレエンジニアリングされています。現場で構造部材に穴を開ける必要はありません。接続ポイントは設計に組み込まれています。

• コンクリートに対する迅速な建て方 – 5,000m²の重量工場フレームは35〜45日で建て上がります。同じ面積のコンクリート造は6〜8か月かかります。より速い建設によって節約された資金調達コストは、多くの場合、鉄骨プレミアムを上回ります。

Jidian Construction Materials Co., Ltd. について

Jidian Construction Materials Co., Ltd.は、中国福建省アモイに本社を置いています。当社は、中国国家鉄骨構造基準と仕様の策定と審査に参加しました。当社の工場では、重量鉄骨、軽量鉄骨、サンドイッチパネルの生産ラインを稼働しており、年間生産能力は 36万トンの鉄鋼 および 100万m²の外壁材生産量です。当社は、ISO 9001、ISO 14001、ISO 45001、CE（EN 1090）、SGS、BV認証に加え、中国鉄骨構造製造特級資格を取得しています。

産業用建物と工場プロジェクトは、 50か国 （ヨーロッパ、中東、東南アジア、アフリカ、南北アメリカ）に納入され、 2,000件以上のプロジェクト実績 が世界中にあります。

製造、溶接、品質管理、梱包、輸出プロセス

鉄骨加工と溶接

CNCプラズマ切断により、すべてのH形鋼プレートとラチス部材を寸法通りに切断します。自動サブマージアーク溶接（SAW）により、柱、ガーダー、クレーン走行レール梁を、一貫した完全溶け込み溶接で接合します。日本とドイツから輸入されたクロスコラム生産ラインとAMADA二次加工ラインにより、すべての接合ポイントで±2mmのボルト穴位置精度を保証します。

溶接資格とNDT

溶接手順はISO 15614-1に適合。すべての溶接工はISO 9606認定を保持しています。すべての主要な耐荷重溶接部は、GB/T 11345に準拠した100%超音波探傷試験（UT）を受け、重要な突合せ溶接部には放射線透過試験（RT）を実施します。磁粉探傷試験（MT）は、二次接合部とクレーンブラケット詳細をカバーします。クレーン走行レール梁の溶接部は、GB 50017に準拠した追加の疲労カテゴリ検査を受けます。

表面処理

塗装前に表面処理はSa 2.5（ISO 8501-1）に達します。標準システム：エポキシジンクリッチプライマー（2×75μm）＋ポリウレタン上塗りで、工業雰囲気で20年以上の保護を実現します。沿岸部や化学環境向けに、溶融亜鉛めっき（ISO 1461に準拠、≥275g/m²）が利用可能です。塗装厚は、校正されたゲージでバッチごとに検証されます。

出荷前検査

ミルシートは鋼材バッチと照合されます。UT/MT/RT記録が検証されます。クレーン走行レール梁の真直度、柱脚ベースプレートの平坦度、ボルト穴パターンなどの重要な寸法は、製作図と照合されます。許容差を超える部品は、積み込み前に手直しされます。

梱包と出荷

重量鉄骨部品は、木製の当て木の上に鋼製バンドで結束され、端部は塗装面を保護するために布で包まれます。金物、ボルト、小物部品は、ラベル付きの鉄製ボックスに入れられます。アモイ港から40ft OTまたは40ft HQコンテナで出荷されます。大型ラチスガーダーは、コンテナ寸法を超える場合はフラットラックコンテナに積載されます。

輸出書類

各出荷には、ミルシート、溶接/NDT記録、塗装/亜鉛めっき厚さレポート、パッキングリスト、商業送り状が含まれます。FOB、CIF、DDP条件に対応しています。

よくある質問

最低発注数量（MOQ）は？
工場建屋1棟です。1,000m²を超えると、1m²あたりの価格が安くなります。

リードタイムは？
図面確認後30〜45日です。建物の規模とクレーン仕様によって異なります。

建物はどのように出荷されますか？
鉄骨は木製の当て木の上に鋼製バンドで結束され、小物部品は鉄製ボックスに入れられます。アモイ港から40ft OTまたはHQコンテナで出荷されます。特大ラチスガーダーはフラットラックコンテナで輸送されます。

部品はどのように梱包されますか？
重量部材は鋼製バンドで結束され、端部は布で包まれます。金物は、組立図に対応するラベル付き鉄製ボックスに入れられます。

支払い条件は？
T/T（30%着金、70%出荷前）またはL/C at sight。Alibaba Trade Assuranceに対応しています。

OEM/ODMは可能ですか？
フルOEM/ODMに対応しています。部品、梱包、書類に御社のブランドを表示できます。現地の規格に合わせたカスタム構造設計も可能です。

設置サポートはありますか？
組立図、接続手順ビデオ、リモートサポートをすべての注文に同梱しています。重量工場プロジェクト向けの現場エンジニア監督は、旅費と日当を御社にご負担いただきます。

見積もりに必要な情報は？
建物の寸法、階数、クレーン容量とスパン、床荷重要件、現地の風荷重/積雪荷重、地震地域、外壁材の好み、土壌タイプです。構造設計と価格は48時間以内にご提供します。