鋼トラス橋：供用交通交差部向けモジュールスパン
A steel truss bridge built from factory modules: 20-80 m spans, 40 ft container logistics, and 7-15 day bolted erection that keeps live road, rail, and navigation traffic open.
架替工事中も交通を止めずに維持
鋼トラス橋プロジェクトは、入札要項が明確に示す1つの制約で通常失敗します。既存の道路、鉄道、または航路交通を何ヶ月も閉鎖することはできません。場所打ちコンクリートは、仮橋、長い迂回路、および延長された占有期間でその制約に応えます。 モジュール式鋼桁およびアーチ橋プラットフォーム はそれに異なる方法で応えます。完全なスパンを工場で製作し、標準コンテナで輸送し、供用中の交差部上に7〜15日で架設します。
工場モジュール、コンテナ物流
すべてのモジュールは標準40ftコンテナ内に収まる12m×3.2mの寸法で製作されるため、過大輸送許可は不要です。モジュールは高強度ボルト組立品として到着し、現場クルーは現場溶接ではなく校正済みレンチで結合します。これにより疲労上重要な接続部が工場検査下に保たれます。桁には橋梁グレードのQ345qC鋼が使用され、完全なNDT記録一式が受け入れ機関向けにパッケージに同梱されます。
スパンと架設計画
| パラメータ | 範囲 |
|---|---|
| クリアスパン | 20〜80m、桁、トラス、ボックス、またはアーチ構造 |
| モジュールサイズ | 12m×3.2m、40ftコンテナ対応 |
| 架設期間 | 供用中の交差部を維持しながら7〜15日 |
| 橋梁鋼材 | Q345qC橋梁グレード鋼 |
| ドキュメント | 納品時に完全なNDT記録一式 |
上記の継手ディテールが架設速度の源です。すべての現場接合部は設計されたボルトパターンであり、現場での即興ではありません。輸送および産業インフラの買手向けに、当社の 輸出納品ワークフロー はコンテナ梱包計画と港湾書類をカバーし、 プロジェクト事例ライブラリ は完成した交差部を示しています。すべての架設方法、占有期間、および耐荷重の詳細は、プロジェクトごとに現地の設計当局と確認されます。
要件を構成する
このセレクターは、当社のエンジニアがプロジェクトの価格設定時に使用するのと同じ仕様ルールを適用します。確認いただくための初期構成を提供します - 最終的な数値はプロジェクトごとに確定します。
マルチモジュールスパン
40～60mスパンは、校正された高力ボルトで複数のモジュールを接合します。架設は7～15日の期間内に収まり、交通を維持したまま行われます。
航行水域上では、水路を開いたままにするため、モジュールは一時的な中央支持なしで吊り上げられます。
このソリューションを支える製品プラットフォーム
プロジェクトデータを送信する
以下のフォームはこのソリューションページに事前リンクされているため、当社のエンジニアはどの構成についてのご質問かを把握できます。スパン、荷重、または現場の詳細を共有いただければ、見積書の準備に役立ちます。