مبنى طائرات معدني: هندسة تبدأ من الباب لعمليات الطيران
A metal hangar building engineered around its door: 40-80 m clear span, a 40 m x 12 m sliding door on an independent door-head truss, and hot-dip galvanized framing.
- 40-80 m clear span
- 40 m × 12 m sliding door
- Independent door-head truss
باب الطائرات هو ما يحدد المبنى
اسأل أي مشغّل عن العامل الذي يحدّ من مبنى الطائرات المعدني، ونادراً ما تكون الإجابة هي بحر السقف، بل الباب. فباب الطائرات يركّز أحمالاً هائلة على الإطار الأمامي، وإذا عُلّق عتب الباب مباشرة على أعمدة البوابة الرئيسية، يتشوّه الإطار ويتعطل الباب. وتحلّ هذه المشكلة حظيرة الطائرات بالهيكل الفولاذي المُصنَّع مسبقاً من جيديان بحمل الباب المنزلق على جسر عتب باب مستقل، بحيث يعمل باب منزلق بعرض يصل إلى 40 م وارتفاع 12 م دون تحميل الإطار الرئيسي.
الامتداد الحر وخيارات الباب
- الامتداد الحر: 40-80 م عرض بدون أعمدة للطائرات الخفيفة حتى عمليات الطائرات ضيقة البدن.
- نظام الباب: باب منزلق بعرض يصل إلى 40 م وارتفاع 12 م على جسر عتب باب مستقل.
- أوناش الخدمة: أعمدة جاهزة للأوناش 10-50 طن لرافعات الصيانة ومناولة المحركات.
- الحماية من التآكل: هيكل مجلفن بالغمر الساخن وفق ISO 1461 لمتانة طويلة الأمد.
التفاعل بين الباب والإطار: ما يجب التحقق منه في أي عرض سعر
| تكوين الباب | المتطلب الإنشائي |
|---|---|
| باب منزلق بعرض يصل إلى 40 م | جسر عتب باب مستقل؛ أحمال الباب تتجاوز أعمدة البوابة الرئيسية |
| ارتفاع الباب حتى 12 م | التحقق من خلوص زعنفة الذيل مقابل ارتفاع الحافة وعتب الباب |
| انزلاق متعدد الأوراق للمناطق الواسعة | محاذاة عارضة المسار وحدود حركة حمل الرياح |
| ونش صيانة بالداخل | مسار ونش 10-50 طن مدمج في الأعمدة |
يوضح التفصيل أعلاه لماذا يجب تصميم الباب والإطار كنظام واحد: جسر عتب الباب يمتد عبر الفتحة بشكل مستقل، فلا يتفاعل حركة الباب مع انحراف الإطار أبداً. مهلة الإنتاج هي 30-45 يوماً من تأكيد الرسم الهندسي، وتُشحن حزم الطائرات مع رسومات هيكلية كاملة للموافقة المحلية.
هيِّئ متطلباتك
يطبّق هذا المحدِّد قواعد المواصفات ذاتها التي يستخدمها مهندسونا عند تسعير مشروع. يمنحك تهيئة أولية لتأكيدها معنا - وتُؤكَّد القيم النهائية لكل مشروع على حدة.
البحر الصافي الموصى به: 50-60 m
تحتاج طائرات رجال الأعمال إلى خلوص في البحر مع هامش لارتفاع الذيل تحت عتبة الباب البالغة 12 m؛ وعادةً تغطي ضلفة منزلقة واحدة الفتحة.
تحمل كل تهيئة الباب المنزلق على جسر عتبة باب مستقل، بحيث لا تشوّه أحمال الباب الإطار الرئيسي للبوابة.
منصات المنتجات وراء هذا الحل
أرسل بيانات مشروعك
النموذج أدناه مرتبط مسبقاً بصفحة الحل هذه، ليرى مهندسونا أي تهيئة تسأل عنها. شارك البحور أو الأحمال أو تفاصيل الموقع لمساعدتنا في إعداد عرض السعر.