Bâtiment d'usine à structure en acier lourd

Bâtiment d'usine à structure en acier lourd pour lignes de production avec pont roulant de 20 à 100 tonnes

La plupart des projets d'usine qui s'enlisent sur le lot structurel le font pour une seule raison : le pont roulant. Un acheteur spécifie un pont roulant de 50 tonnes, puis découvre que le bâtiment à portiques chiffré pour le projet avait été dimensionné pour un pont de 5 tonnes. La poutre de roulement fléchit sous charge, les soudures des consoles sur l'âme du poteau fissurent dès la première année d'exploitation, et le rail du pont dérive hors alignement jusqu'à ce que le pont lui-même se bloque. Reconstruire la charpente après coup coûte plus cher que le contrat acier d'origine.

Ce bâtiment d'usine à structure en acier lourd est conçu à partir du pont roulant, et non adapté à celui-ci. Les poteaux principaux sont des profilés en H en Q355B soudés, avec des raidisseurs soudés à chaque emplacement de console de pont, et les poutres de roulement sont dimensionnées pour la classe de pont et les charges de roue spécifiées, plutôt que reprises d'un tableau de profilés standard pour entrepôt. Les portées libres vont de 18 à 30 m par travée, avec des hauteurs sous sablière de 8 à 15 m, de sorte qu'un pont roulant de 50 tonnes peut parcourir toute la ligne de production sans poteau intermédiaire sur son chemin. Les configurations à plusieurs niveaux de 2 à 4 étages utilisent des planchers composites sur bac acier calculés pour une charge d'exploitation de 500 à 2 000 kg/m2, permettant aux matières premières d'entrer au niveau supérieur et aux produits finis de sortir au niveau du sol.

Spécifications techniques

Avantages du produit

• Conception structurelle centrée sur le pont roulant - Les poteaux, poutres de roulement, liaisons de consoles et raidisseurs sont dimensionnés pour la classe de pont et les charges de roue spécifiées dès le premier plan, et non rapportés sur une charpente d'entrepôt.

• Flux de production multi-niveaux - Les planchers composites sur bac acier supportent une charge d'exploitation de 500 à 2 000 kg/m2 par niveau, de sorte que la manutention, la transformation et l'expédition peuvent s'empiler verticalement au lieu de s'étaler sur une empreinte plus grande.

• Ossature résistante aux vibrations - Les poutres en treillis et les travées contreventées absorbent les charges dynamiques des presses d'estampage, des machines CNC et du déplacement du pont ; les ancrages de pied de poteau sont détaillés pour le chargement cyclique et non pour le seul poids statique.

• Extension modulaire par travées - Un espacement de travées de 6 à 12 m permet une extension latérale par boulonnage d'une travée supplémentaire ; les joints de dilatation à intervalles d'environ 90 m absorbent les mouvements thermiques dans les bâtiments longs.

• Protection de surface à deux niveaux - Le primaire époxy riche en zinc standard avec finition polyuréthane convient aux atmosphères industrielles C3 ; la galvanisation à chaud à 275 g/m2 ou plus est disponible pour les sites côtiers ou chimiques.

• Intégration des mezzanines et des utilités - Les systèmes de plancher sont prédétaillés pour les chemins de câbles, les conduites d'air comprimé et la tuyauterie de procédé, avec des points de raccordement conçus et non percés sur site.

Fabrication, soudage et contrôle qualité

Transformation et soudage de l'acier

La découpe plasma CNC prépare les tôles de profilés en H et les éléments de treillis aux dimensions. Le soudage à l'arc submergé automatisé assemble les poteaux, les poutres et les poutres de roulement de pont avec des soudures à pleine pénétration. La ligne de production transversale et la ligne de transformation secondaire importées du Japon et d'Allemagne maintiennent le positionnement des trous de boulons à plus ou moins 2 mm sur tous les points de liaison.

Qualification de soudage et contrôles non destructifs

Les modes opératoires de soudage sont qualifiés selon ISO 15614-1 et les soudeurs détiennent la certification ISO 9606. Chaque soudure principale porteuse subit un contrôle par ultrasons à 100 % selon GB/T 11345, avec contrôle radiographique sur les soudures bout à bout critiques. Le contrôle par magnétoscopie couvre les liaisons secondaires et les détails de consoles de pont, et les soudures des poutres de roulement de pont reçoivent un contrôle supplémentaire de catégorie de fatigue selon GB 50017.

Traitement de surface et inspection avant expédition

La préparation de surface atteint Sa 2,5 selon ISO 8501-1 avant revêtement. L'épaisseur du revêtement est vérifiée par lot avec des jauges calibrées. Avant chargement, les certificats de coulée sont appariés aux lots d'acier, les enregistrements UT/MT/RT sont vérifiés, et les dimensions critiques, notamment la rectitude des poutres de roulement de pont, la planéité des platines de pied de poteau et les gabarits de trous de boulons, sont contrôlées par rapport aux plans d'atelier ; les composants hors tolérance sont retouchés avant expédition.

Installation, garantie et service après-vente

Les composants en acier arrivent avec un plan de repérage des éléments, des plans d'assemblage et un document de séquence de liaison. Les fondations, l'encastrement des boulons d'ancrage et les équipements de levage sur site sont préparés par l'acheteur selon les plans de fondation que nous émettons ; notre périmètre couvre la fabrication, le traitement de surface, les essais d'assemblage, l'emballage et l'expédition. Une supervision d'ingénieur sur site est disponible pour les projets d'usine lourds, les frais de déplacement et le tarif journalier étant à la charge de l'acheteur.

La charpente métallique est garantie contre les défauts de fabrication pendant 24 mois à compter de la livraison, et les systèmes de revêtement pendant 24 mois en atmosphère C3 spécifiée avec maintenance normale. Cette période de garantie est distincte de la base de conception structurelle de 50 ans et plus indiquée dans le tableau des spécifications : la base de conception suppose une inspection périodique et une réparation locale du revêtement, tandis que la garantie couvre uniquement les défauts de fabrication. Les composants défectueux sont réparés ou remplacés ; les consommables, la main-d'œuvre sur site et les dommages causés par un stockage, une manutention ou une installation inappropriés sont exclus. Les questions techniques reçoivent une réponse dans un délai d'un jour ouvré, et les pièces de rechange ou de réparation sont expédiées de Xiamen après confirmation.

À propos de Jidian Construction Materials Co., Ltd.

Jidian Construction Materials Co., Ltd. a son siège à Xiamen, Fujian, Chine, et a participé à l'élaboration et à la révision des normes et spécifications chinoises relatives aux structures en acier. Nos installations exploitent des lignes de production d'acier lourd, d'acier léger et de panneaux sandwich avec une capacité annuelle de 360 000 tonnes de structures en acier et 1 000 000 m2 de systèmes d'enveloppe du bâtiment, à l'aide d'équipements de fabrication provenant des États-Unis, du Japon, d'Allemagne et d'Italie.

Notre système qualité est certifié ISO 9001, ISO 14001 et ISO 45001, et nous détenons la certification de contrôle de production CE (EN 1090), les vérifications SGS et BV, ainsi que la qualification spéciale de niveau supérieur pour la fabrication de structures en acier en Chine. Il s'agit de certifications au niveau de l'entreprise couvrant nos installations de fabrication et notre système qualité ; les numéros de certificat, les organismes émetteurs et les dates de validité sont fournis avec le dossier de devis pour vérification par l'acheteur. Des projets de bâtiments industriels et d'usines ont été livrés dans plus de 50 pays à travers l'Europe, le Moyen-Orient, l'Asie du Sud-Est, l'Afrique et les Amériques, avec plus de 2 000 projets réalisés dans le monde. Chaque commande est accompagnée de plans d'assemblage, de documentation de séquence de liaison, d'un support technique à distance et d'une supervision d'ingénieur sur site pour les projets d'usine lourds.

Questions fréquentes

Quelle est la quantité minimale de commande (MOQ) ?
Un bâtiment d'usine, chiffré comme un lot structurel complet. Le prix unitaire au mètre carré s'améliore au-delà de 1 000 m2.

Quel est le délai de production ?
30 à 45 jours à compter de la confirmation des plans, selon la taille du bâtiment et la spécification du pont roulant.

Comment le bâtiment est-il expédié et emballé ?
Les éléments lourds sont fardelés avec des feuillards en acier sur calages en bois avec extrémités emballées de tissu ; la quincaillerie et les boulons sont expédiés dans des caisses en fer étiquetées, assorties aux plans d'assemblage. Le chargement se fait en conteneurs 40 pieds OT ou HQ depuis le port de Xiamen, avec les poutres en treillis hors gabarit sur conteneurs flat-rack.

Quelles sont les conditions de paiement ?
Virement télégraphique (T/T) avec 30 % d'acompte et 70 % avant expédition, ou lettre de crédit (L/C) à vue. Alibaba Trade Assurance est pris en charge.

Proposez-vous des services OEM/ODM et une marque personnalisée ?
Oui. Nous proposons des services OEM et ODM, notamment votre marque sur les composants, l'emballage et la documentation, ainsi qu'une conception structurelle personnalisée selon vos codes locaux.

Puis-je obtenir un échantillon ou une conception préliminaire ?
Les échantillons physiques ne sont pas réalisables pour un bâtiment complet, mais nous fournissons une implantation structurelle préliminaire et un devis basés sur vos dimensions et charges, normalement dans les 48 heures suivant la réception des données requises.

Fournissez-vous une assistance à l'installation ?
Les plans d'assemblage, la documentation de séquence de liaison et le support à distance sont inclus avec chaque commande. Une supervision d'ingénieur sur site est disponible pour les projets d'usine lourds, les frais de déplacement et le tarif journalier étant à la charge de l'acheteur.

Que dois-je fournir pour obtenir un devis ?
Dimensions du bâtiment, nombre de niveaux, capacité et portée du pont roulant, classe de service du pont roulant et charges sur roues, exigences de chargement des planchers, charges de vent et de neige locales, zone sismique, préférence de bardage et type de sol.