Garage à structure en acier préfabriqué
Highlights
- Assemblage modulaire par boulonnage en 15 à 25 jours – toutes les colonnes, pannes et contreventements arrivent prédécoupés, pré-percés et soudés ; aucune fabrication sur site ni équipement de soudage requis pour un garage de 500 m²
- Empilage multi-niveaux (2 à 4 niveaux) avec modules de rampe en acier intégrés à pente de 10 à 15 % – double ou triple la capacité de stationnement sur la même emprise sans acheter de terrain supplémentaire
- Extension latérale sans démolition – les travées modulaires de 6 à 9 m permettent de boulonner des travées supplémentaires ; aucune découpe dans la structure existante, aucune interruption des opérations en cours
- Circulation des véhicules sans colonnes avec des portées libres de 12 à 24 m – élimine les colonnes intérieures qui bloquent les allées de stationnement, les rayons de braquage et les portières ; chaque mètre carré est utilisable
- Structure boulonnée déplaçable – démontage et remontage sur un nouveau site ; pour un stationnement temporaire ou un terrain loué, le garage est un actif que vous pouvez déplacer, pas un coût irrécupérable
- Tolérance de fabrication de ±2 mm grâce à la découpe plasma CNC et au perçage robotisé AMADA – les assemblages boulonnés s'alignent sur site sans soudure ni calage ; acier Q355B avec une durée de vie de conception de plus de 50 ans
Product Detail
Garage à structure en acier préfabriqué : modulaire, empilable, assemblage rapide
Les développeurs d'installations de stationnement et de stockage de véhicules sont confrontés à un défi persistant : les structures de stationnement en béton conventionnelles nécessitent 8 à 12 mois de construction, immobilisent le capital pendant de longues périodes et offrent peu de flexibilité pour une expansion ou un déplacement futur. Pour les exploitants de flottes commerciales, le stockage des stocks des concessionnaires et les exploitants de parkings urbains, le délai de construction lui-même est souvent le goulot d'étranglement - pas le budget.
Notre garage à structure en acier préfabriqué résout ce problème grâce à un système modulaire assemblé par boulonnage. Les colonnes en H soudées Q355B et les pannes en acier formées à froid forment un portique rigide qui s'assemble en 15 à 25 jours pour un garage standard de 500 m² à un niveau. Le système modulaire de travées de 6 à 9 m permet une extension latérale en boulonnant des travées supplémentaires sans modifier la structure existante. Pour les sites à emprise limitée, la structure supporte un empilement multi-niveaux (2 à 4 niveaux) avec intégration de rampes ou d'ascenseurs, doublant ou triplant la capacité de stationnement sur la même surface de terrain.
Pour un garage commercial de 100 véhicules, le poids total de l'acier est de 25 à 40 tonnes - assez léger pour des fondations standard, assez résistant pour les charges des véhicules, et fabriqué avec une tolérance de ±2 mm afin que les connexions boulonnées s'alignent sur site sans soudure ni calage.
Spécifications techniques
Paramètre | Spécification |
|---|---|
Marque | Jidian Construction Materials Co., Ltd. |
Origine du produit | Xiamen, Fujian, Chine |
Type de bâtiment | Garage préfabriqué à portique (modulaire, multi-niveaux possible) |
Nuance d'acier principale | Colonnes et pannes en H soudées Q355B ; pannes en acier formées à froid Q235B |
Portée libre maximale | 12 à 24 m par travée (sans colonnes pour la circulation des véhicules) |
Hauteur sous corniche | 3 à 6 m par niveau (multi-niveaux : 2 à 4 niveaux avec rampes inter-étages) |
Charge au sol | 300 à 400 kg/m² (véhicules de tourisme) ; jusqu'à 800 kg/m² (véhicules utilitaires légers) |
Charge de neige sur toiture | 0,5 kN/m² (adaptable pour les régions enneigées) |
Charge de vent | Jusqu'à 0,6 kN/m² (≈140 km/h) |
Résistance sismique | Intensité sismique chinoise Grade 8 |
Traitement de surface | Décapage Sa 2,5 + primaire riche en zinc époxy (2×75 μm) + couche de finition ; galvanisation à chaud en option (≥ 275 g/m² selon ISO 1461) |
Options de bardage | Plaque en acier coloré, panneau sandwich PU/laine de roche (50 à 100 mm) ; persiennes de ventilation en option |
Espacement des travées | 6 à 9 m modulaires (largeur de place de stationnement standard : 2,5 à 3,5 m) |
Options de portes | Portes enroulables, portes coulissantes, portes sectionnelles ; ouvertures préconçues |
Système de rampe | Modules de rampe en acier (2 niveaux et plus) ; préconçus pour une pente de 10 à 15 % |
Tolérance de fabrication | ±2 mm (découpe plasma CNC, soudage SAW automatisé, perçage robotisé AMADA) |
Durée de vie de conception | 50 ans et plus pour la structure ; 20 ans et plus pour le revêtement (galvanisé : 50 ans et plus) |
Application | Stationnement commercial, stockage de flottes, stock de concessionnaires, ateliers de réparation de véhicules, stockage d'équipements |
Norme de fabrication | GB 50017, GB 50018, ISO 15614-1, ISO 9606, ISO 1461 (si galvanisé) |
Délai de livraison | 15 à 25 jours après confirmation des plans |
Capacité d'approvisionnement | 360 000 tonnes/an |
Avantages du produit
Assemblage modulaire par boulonnage – Toutes les colonnes, pannes et contreventements arrivent prédécoupés, pré-percés et soudés. L'équipe assemble avec des boulons - aucune fabrication sur site, aucun équipement de soudage requis. Un garage de 500 m² est monté en 15 à 25 jours.
Empilement multi-niveaux – Le portique supporte des configurations de 2 à 4 niveaux avec des modules de rampe en acier intégrés (pente de 10 à 15 %). Doublez ou triplez votre capacité de stationnement sur la même emprise sans acheter plus de terrain.
Extension latérale sans démolition – Les travées modulaires de 6 à 9 m signifient que vous étendez le garage en boulonnant une autre travée. Aucune découpe dans la structure existante, aucune interruption des opérations en cours.
Circulation des véhicules sans colonnes – Des portées libres de 12 à 24 m éliminent les colonnes intérieures qui bloquent les allées de stationnement, les rayons de braquage et les portes des véhicules. Chaque mètre carré est utilisable.
Ouvertures de portes et fenêtres préconçues – Les ouvertures pour portes enroulables, coulissantes et sectionnelles sont conçues dans la structure. Aucune découpe sur site des éléments structurels pour adapter les portes.
Exigence de fondations légères – 25 à 40 tonnes d'acier pour un garage de 100 véhicules signifie que des fondations standard en semelles filantes ou isolées sont suffisantes dans la plupart des conditions de sol. Aucune fondation sur pieux profonds requise, sauf si les conditions du sol l'exigent.
Structure déplaçable – Les connexions boulonnées permettent le démontage et le remontage sur un nouveau site. Pour le stationnement temporaire ou les terrains loués, le garage est un actif que vous pouvez déplacer, pas un coût irrécupérable.
À propos de Jidian Construction Materials Co., Ltd.
Jidian Construction Materials Co., Ltd. a son siège à Xiamen, Fujian, en Chine. Nous avons participé à l'élaboration et à la révision des normes et spécifications nationales chinoises pour les structures en acier. Notre installation exploite des lignes de production d'acier lourd, d'acier léger et de panneaux sandwich avec une capacité annuelle de 360 000 tonnes d'acier et 1 000 000 m² de production d'habillage. Nous détenons les certifications ISO 9001, ISO 14001, ISO 45001, CE (EN 1090), SGS et BV, ainsi que la qualification spéciale de niveau national pour la fabrication de structures en acier.
Des projets de bâtiments et de garages préfabriqués ont été livrés à 50 pays en Europe, au Moyen-Orient, en Asie du Sud-Est, en Afrique et dans les Amériques, avec plus de 2 000 projets réalisés dans le monde entier.
Processus de fabrication, de soudage, de contrôle qualité, d'emballage et d'exportation
Traitement et soudage de l'acier
La découpe plasma CNC prépare toutes les plaques en H aux dimensions. Le soudage automatique à l'arc submergé (SAW) assemble les colonnes et les pannes avec des soudures à pleine pénétration constantes. La ligne de production de colonnes transversales et la ligne de traitement secondaire AMADA garantissent un positionnement des trous de boulons à ±2 mm pour un assemblage précis sur site.
Qualification du soudage et contrôle non destructif
Les modes opératoires de soudage sont qualifiés selon ISO 15614-1 ; tous les soudeurs détiennent des certifications ISO 9606. Les soudures primaires porteuses font l'objet d'un contrôle par ultrasons (UT) à 100 % conformément à GB/T 11345. Le contrôle par magnétoscopie (MT) couvre les connexions secondaires.
Traitement de surface
La préparation de surface atteint Sa 2,5 (ISO 8501-1) avant l'application du revêtement. Standard : primaire riche en zinc époxy (2×75 μm) + couche de finition pour une protection de plus de 20 ans. Galvanisation à chaud (≥ 275 g/m² selon ISO 1461) disponible pour les environnements humides ou côtiers. L'épaisseur du revêtement est vérifiée par lot.
Inspection avant expédition
Les certificats d'usine sont appariés aux lots d'acier. Les enregistrements UT/MT sont vérifiés. Les dimensions critiques sont contrôlées par rapport aux plans d'atelier. Les composants hors tolérance sont retravaillés avant le chargement.
Emballage et expédition
Les composants en acier sont emballés avec du feuillard d'acier, les extrémités enveloppées de tissu. La quincaillerie et les petites pièces dans des caisses en fer étiquetées. Expédition en conteneurs de 40 pieds HQ depuis le port de Xiamen. Les modules de garage sont emballés dans l'ordre de montage pour un déchargement efficace sur site.
Documentation d'exportation
Chaque expédition comprend : certificats d'usine, enregistrements de soudure/CND, rapports d'épaisseur de revêtement, liste de colisage et facture commerciale. Conditions FOB, CIF et DDP disponibles.
Questions fréquemment posées
Quelle est la quantité minimale de commande (MOQ) ?
Une unité de garage. Le prix au m² s'améliore au-delà de 300 m².
Quel est le délai de livraison ?
15 à 25 jours à compter de la confirmation des plans.
Comment le garage est-il expédié ?
Acier emballé avec du feuillard, petites pièces dans des caisses en fer. Conteneurs de 40 pieds HQ depuis le port de Xiamen. Composants emballés dans l'ordre de montage.
Comment les composants sont-ils emballés ?
Éléments emballés avec du feuillard d'acier et extrémités enveloppées de tissu. Quincaillerie dans des caisses en fer étiquetées correspondant aux plans de montage.
Quelles sont les conditions de paiement ?
Virement télégraphique (T/T) (acompte de 30 %, 70 % avant expédition) ou lettre de crédit (L/C) à vue. Assurance commerciale Alibaba prise en charge.
Proposez-vous des services OEM/ODM ?
OEM/ODM complet. Dimensions personnalisées, types de portes, couleurs et marquage sur les composants et l'emballage.
Fournissez-vous une assistance à l'installation ?
Plans de montage, vidéos de séquence de connexion et assistance à distance avec chaque commande. Supervision d'un ingénieur sur site pour les projets multi-niveaux ou de grande envergure à vos frais.
Que dois-je fournir pour obtenir un devis ?
Capacité de stationnement (nombre de véhicules), dimensions du site, nombre de niveaux, type de véhicule (tourisme/utilitaire léger), charges locales de vent/neige, exigences en matière de portes et préférence de revêtement. Conception structurelle et prix sous 24 heures.
Envoyez-nous votre capacité de stationnement, les dimensions du site et le type de véhicule. Conception structurelle et devis sous 24 heures.
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FAQ
What quality certifications do your building materials hold?
Our products are manufactured under strict quality control systems and hold multiple international certifications including ISO 9001, CE, SGS, and BV. Jidian Construction Materials Co., Ltd. operates 26 production lines with advanced testing equipment, and every batch undergoes dimensional, material, and surface inspection before shipment. We also support third-party on-site inspection and pre-shipment testing by SGS, TUV, or other designated agencies. Mill Test Certificates (MTC) and quality reports are provided with every delivery.
Can I request product samples before placing a bulk order?
Yes, we provide product samples for evaluation. Small material samples such as steel coupons, panel cuttings, and fastener samples are provided free of charge, with the customer only paying for shipping. For larger samples or custom prototypes, a sample fee may apply, which is deductible from your bulk order. Please contact Jidian Construction Materials Co., Ltd. with your specific sample requirements and we will arrange shipment from our Xiamen facility promptly.
Can you print our company logo on the building materials or packaging?
Yes, we offer custom logo printing and branding services. Your company logo can be applied to product surfaces (such as panel edges, steel beam ends), packaging materials, and shipping marks. We use laser engraving, stenciling, or adhesive labeling depending on the material and your preference. This service is available for OEM orders with a reasonable MOQ. Provide us with your logo artwork (AI or vector format preferred) and we will incorporate it into the production process.
Do you provide OEM and custom manufacturing services?
Yes, Jidian Construction Materials Co., Ltd. offers comprehensive OEM and ODM services. With an annual steel processing capacity of 360,000 tons and 1,000,000 m² enclosure material output, we can manufacture products to your exact specifications, drawings, or samples. Our engineering team in Xiamen works closely with clients to optimize designs for cost-efficiency and structural performance. We have completed over 2,000 projects across 50 countries, delivering custom steel structures, panels, and building systems tailored to diverse market requirements.
What is the minimum order quantity (MOQ) for your building materials?
The MOQ varies by product type. For standard steel profiles and panels, the MOQ is typically 5 tons. For prefabricated steel structures, the MOQ is one complete set (e.g., one warehouse or workshop building). For customized OEM products, the MOQ depends on the complexity of the design. Jidian Construction Materials Co., Ltd. is flexible and can discuss specific MOQ requirements based on your project needs. Contact us for a detailed quotation.
How do you handle shipping and logistics for international orders?
Jidian Construction Materials Co., Ltd. exports to over 50 countries worldwide from our facility in Xiamen, Fujian, China. We offer both sea freight and land transportation options. For sea freight, we ship from Xiamen Port to major ports globally. For land transport, we deliver to neighboring countries via truck. We handle all export documentation, customs clearance, and can arrange door-to-door delivery through our trusted logistics partners. FOB, CIF, and DDP terms are all available.
How are your building materials packaged for transport?
We use professional packaging tailored to each product type. Steel profiles and beams are bundled with steel straps and protected with waterproof wrapping. Wall and roof panels are stacked on pallets with edge protectors and shrink-wrapped. Fasteners and accessories are packed in wooden cases. All packaging is designed to withstand long-distance sea transport and handling. Custom packaging requirements can be accommodated upon request to ensure safe delivery to your site.
What payment methods do you accept?
We accept T/T (Telegraphic Transfer) and L/C (Letter of Credit). For standard orders, the payment term is 30% advance deposit and 70% balance before shipment. For large project orders, we can negotiate flexible payment terms. All payments are processed through verified international banking channels. Jidian Construction Materials Co., Ltd. has established banking relationships that ensure secure and efficient transactions for our global clients.