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Hangar prefabbricato per aerei: dimensionato sul franco di coda, non a caso
Un hangar prefabbricato per aerei dimensionato come lo dimensionano gli ingegneri: altezza del portone dall'altezza della coda più margine strutturale e operativo, apertura alare più margine di traino per la larghezza del portone, in baie zincate per singolo aeromobile da 18-40 m.
Il franco di coda è la dimensione che gli acquirenti dimenticano di quotare
Quando i proprietari ordinano un hangar prefabbricato per aerei, di solito l'apertura alare attira l'attenzione e l'altezza della coda genera il rammarico. Un hangar dimensionato esattamente su un'altezza di coda pubblicata non lascia nulla per la struttura dell'architrave del portone, le tolleranze di livellamento, il movimento dovuto al flusso dell'elica o il prossimo aeromobile nei propri piani. La regola ingegneristica che applichiamo: altezza libera del portone = altezza della coda + margine strutturale e operativo, pianificata prima che il telaio sia progettato, non scoperta il giorno della consegna.
Pianificare l'hangar dai dati dell'aeromobile
- Apertura alare: la larghezza del portone deve superare l'apertura alare di un margine per il percorso di traino su entrambi i lati; i portoni a libro e scorrevoli sono entrambi disponibili sulle nostre piattaforme.
- Altezza della coda: la dimensione decisiva per l'altezza dell'architrave del portone e, su alcune cellule, per l'altezza di gronda.
- Tipo di portone: i portoni scorrevoli mantengono l'apertura completamente utilizzabile per una singola baia aeromobile; lo scorrevole multilamiera copre ampi piazzali senza perdita di altezza libera.
- Margine di crescita: molti proprietari che acquistano per un monomotore leggero passano in seguito a un turboelica o a un jet leggero; dimensionare il portone per l'aeromobile successivo costa meno che sostituirlo.
Configurazione di riferimento: pacchetto hangar per singolo aeromobile
| Voce | Intervallo tipico |
|---|---|
| Luce netta | 18-40 m baie per singolo aeromobile |
| Sistema di portoni | Scorrevole, dimensionato su apertura alare + margine di traino |
| Acciaio del telaio | Profili H in Q355B |
| Rivestimento | Struttura zincata a caldo secondo ISO 1461 |
| Pavimento | Dati di planarità e carico forniti con il disegno delle fondazioni |
| Produzione | 30-45 giorni dopo la conferma del disegno |
| Documentazione | Disegni strutturali completi per l'approvazione locale |
Il calcolatore dell'altezza del portone in questa pagina applica la regola del franco di coda alla Sua classe di aeromobile, così il preventivo che richiede è realizzabile fin dalla prima volta. Per operazioni estese con più aeromobili e gru di servizio, la piattaforma completa hangar per aerei in struttura d'acciaio prefabbricata copre luci di 40-80 m e portoni scorrevoli da 40 m x 12 m su una capriata indipendente per l'architrave del portone.
Configuri la Sua esigenza
Questo selettore applica le stesse regole di specifica che i nostri ingegneri utilizzano quando quotano un progetto. Le fornisce una configurazione di partenza da confermare con noi: i valori finali vengono confermati per singolo progetto.
Altezza della porta = altezza della coda + margine strutturale e operativo
- Altezza della porta
- 6-7 m
- Luce libera
- 18-24 m
I monomotori leggeri tipici hanno derive di coda da 2,4-3,5 m; il margine copre la struttura dell'architrave e le tolleranze del pavimento.
Piattaforme di prodotto alla base di questa soluzione
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