Hangar prefabbricato in struttura d'acciaio per aeromobili

Le sfide della costruzione di hangar e la nostra soluzione

Gli operatori di strutture aeronautiche necessitano di hangar con campate libere enormi per ospitare aeromobili a fusoliera larga, ma la costruzione tradizionale in cemento e acciaio è lenta, costosa e limitata nella capacità di campata. Il nostro hangar prefabbricato in struttura d'acciaio risolve questo problema con un sistema ibrido a telaio a portale e capriate, raggiungendo campate libere fino a 80 metri, sufficienti per due aeromobili a fusoliera stretta affiancati. La struttura utilizza colonne a sezione H saldate in Q345B/Q355B abbinate a travi di copertura a capriata, progettate per supportare ponti di gru a cavalletto da 10 a 50 tonnellate per la rimozione dei motori e la manutenzione. I componenti in acciaio zincato (≥275g/m² secondo ISO 1461) resistono alla corrosione da carburante aeronautico e da agenti chimici di sghiacciamento. La prefabbricazione in fabbrica con tolleranza di ±2mm riduce il montaggio in cantiere a 30-45 giorni per un hangar standard di 3.000 m², con un risparmio di tempo del 50% rispetto alla costruzione convenzionale.

Vantaggi del prodotto

• Campata libera ultra ampia: Il sistema ibrido a telaio a portale e capriate raggiunge una larghezza libera da colonne di 40-80 m, ospitando l'apertura alare di Boeing 737 e Airbus A320 con spazio di manovra.

• Integrazione della gru: Colonne e travi di rullaggio pre-ingegnerizzate per gru a cavalletto da 10 a 50 tonnellate, a supporto di argani per motori e attrezzature di manutenzione.

• Sistema di porte scorrevoli: La struttura del telaio ospita grandi porte industriali scorrevoli fino a 40 m di larghezza × 12 m di altezza per l'accesso degli aeromobili.

• Rivestimento resistente al fuoco: Pannelli sandwich in lana di roccia (100-150 mm, resistenza al fuoco ≥2 ore) disponibili per pareti e tetti per soddisfare i codici antincendio delle strutture aeronautiche.

• Resistenza al carburante aeronautico: Il trattamento superficiale con zincatura a caldo resiste alla corrosione da carburante per jet, fluido idraulico e agenti chimici di sghiacciamento.

• Isolamento acustico: I pannelli in lana di roccia con bordo in poliuretano riducono la trasmissione del rumore dei test motore di 25-30 dB.

Qualifica di saldatura e controlli non distruttivi

Le strutture degli hangar richiedono i più elevati standard di saldatura. Il nostro stabilimento possiede la qualifica speciale cinese per la produzione di strutture in acciaio. Le procedure di saldatura sono qualificate secondo ISO 15614-1 e tutti i saldatori sono certificati ISO 9606. Per colonne di hangar e travi a capriata, il 100% delle saldature di testa a piena penetrazione viene sottoposto a prove ultrasoniche (UT) secondo GB/T 11345, con controlli a campione del 20% mediante radiografia (RT) sulle connessioni critiche. Siamo inoltre in possesso del certificato italiano di qualificazione delle procedure di saldatura, che consente di produrre componenti strutturali marcati CE per progetti aeronautici europei. Ogni spedizione include un dossier completo di rintracciabilità dei materiali: certificati di acciaieria, mappe di saldatura, rapporti di prove non distruttive (NDT) e registrazioni dello spessore del rivestimento.

Track record fieristico e progetti internazionali

Jidian Construction Materials Co., Ltd. ha presentato soluzioni strutturali a grande campata in importanti fiere internazionali, tra cui la Fiera cinese dell'import e dell'export (Canton Fair), la BUDMA in Polonia, l'ExpoCIHAC in Messico, l'Edifica in Cile, il Build Asia in Pakistan, il Capac Expo Habitat (Panama) e il BuildTech Asia (Singapore). Queste fiere ci hanno messo in contatto con sviluppatori di strutture aeronautiche e acquirenti governativi di infrastrutture dal Medio Oriente, dal Sud-est asiatico e dall'America Latina.

Chi siamo - Jidian Construction Materials Co., Ltd.

Fondata nel 2012 e con sede a Xiamen, Fujian, Cina, Jidian Construction Materials Co., Ltd. è un produttore leader di strutture in acciaio con oltre 12 anni di esperienza nel settore. Il nostro impianto di produzione gestisce linee di produzione avanzate per acciaio pesante e leggero, oltre a linee per pannelli sandwich, con un team di ingegneria dedicato. La capacità annua raggiunge 360.000 tonnellate di capacità in acciaio e 1.000.000 m² di produzione di involucri. Siamo certificati ISO9001, ISO14001, ISO45001, CE (EN1090), SGS, BV e qualificazione della procedura di saldatura Italia, oltre alla più alta qualificazione speciale cinese per la produzione di strutture in acciaio. Progetti di edifici pubblici a grande campata sono stati consegnati in 50 paesi coperti in Europa, Medio Oriente, Sud-Est asiatico, Africa e Americhe, con oltre 2.000 progetti completati in tutto il mondo.

Servizio di ingegneria e installazione

Progettazione: Il nostro team di ingegneria fornisce calcoli strutturali timbrati, analisi dei carichi delle gru e disegni di rinforzo strutturale per le aperture delle porte, conformi al codice edilizio locale.
Produzione: Taglio CNC, saldatura SAW automatizzata e foratura robotizzata garantiscono tolleranza ±2mm. Foto di avanzamento della produzione condivise settimanalmente.
Installazione: Disegni di sequenza di montaggio, piani di sollevamento e supervisione in cantiere da parte di ingegneri disponibili per hangar superiori a 2.000 m².
Post-vendita: Garanzia strutturale di 2 anni, risposta 24/7, consulenza tecnica a vita.

Imballaggio e consegna

I componenti in acciaio sono raggruppati con reggette in acciaio e avvolti in tessuto alle estremità; le parti piccole sono imballate in casse di ferro. Le spedizioni standard utilizzano container 40ft OT o 40ft HQ. Tempo di consegna: 30-45 giorni dopo la conferma dei disegni.

FAQ

D: Quali dimensioni di aeromobili può ospitare l'hangar?
R: Le campate libere da 40 m a 80 m ospitano aeromobili dal Cessna all'Airbus A320 e al Boeing 737. Fornisca il tipo di aeromobile e progetteremo la campata di conseguenza.

D: L'hangar può supportare gru a cavalletto?
R: Sì. Colonne e travi di rullaggio della gru sono pre-ingegnerizzate per gru a cavalletto da 10 a 50 tonnellate per la rimozione dei motori e la manutenzione.

D: Qual è il tempo di consegna?
R: 30-45 giorni dopo la conferma dei disegni per configurazioni standard. Hangar grandi o complessi possono richiedere 45-60 giorni.

D: Fornite calcoli di progettazione per i permessi di costruzione?
R: Sì. Forniamo rapporti completi di calcolo strutturale, disegni di assemblaggio e specifiche dei materiali per le domande di autorizzazione all'autorità aeronautica locale e per il permesso di costruire.

D: Posso richiedere la produzione OEM?
R: Sì. Offriamo servizi OEM/ODM, inclusa la personalizzazione del marchio su componenti, imballaggio e documentazione.

D: Quali sono le condizioni di pagamento?
R: Bonifico bancario (T/T) (30% acconto, 70% prima della spedizione) o lettera di credito (L/C) a vista. Garanzia commerciale supportata tramite Alibaba.

D: Fornite campioni per la verifica della qualità?
R: Sì. Possiamo inviare campioni di acciaio e campioni di pannelli di rivestimento tramite corriere espresso per la Sua verifica della qualità prima di effettuare un ordine all'ingrosso.