Edificio per centrale elettrica in struttura d'acciaio

Edificio per centrale elettrica in struttura d'acciaio: progettato per la generazione di energia termoelettrica

Gli edifici principali delle centrali termoelettriche devono far fronte a una combinazione di esigenze strutturali che nessun capannone industriale standard può gestire: carichi sospesi della caldaia di 200–800 tonnellate trasferiti attraverso il telaio principale, basamenti per turbogeneratori che richiedono isolamento dalle vibrazioni rispetto alla struttura circostante, condotti per i gas di combustione che operano a 150–400°C, e carichi sismici amplificati da configurazioni di apparecchiature alte e con baricentro alto. Gli appaltatori EPC che adattano edifici in acciaio generici alle centrali elettriche si ritrovano con problemi di risonanza del telaio, crepe da dilatazione termica e deriva dell'allineamento della turbina che riduce la durata dei cuscinetti.

Il nostro edificio per centrale elettrica in struttura d'acciaio è progettato da zero per la generazione di energia termoelettrica. Il telaio principale utilizza colonne a sezione H saldata e a sezione scatolare in Q355B/Q390B, progettate per i carichi sospesi della caldaia e l'integrazione del basamento della turbina. Le colonne del telaio della caldaia sono progettate con fondazioni indipendenti isolate dalla sala turbine per prevenire la trasmissione delle vibrazioni. I percorsi delle tubazioni del gas di combustione e del vapore sono pre-ingegnerizzati nel telaio con staffe di supporto dedicate alle temperature di progetto.

Un edificio principale di una centrale termoelettrica da 300 MW – tipicamente con luce di 50 m, altezza di 60 m e lunghezza di 120 m – richiede 3.000–5.000 tonnellate di acciaio strutturale. La nostra capacità di 360.000 tonnellate/anno ci consente di dedicare linee di produzione a un progetto di questa scala e di consegnare in 60–90 giorni, mantenendo il passo con i programmi del percorso critico EPC.

Specifiche tecniche

Vantaggi del prodotto

• Integrazione del carico della caldaia – Le colonne e le travi del telaio principale sono progettate strutturalmente per l'intero peso sospeso della caldaia (200–800 tonnellate), non solo per sostenere l'involucro dell'edificio. I percorsi di carico dai punti di sospensione della caldaia alle fondazioni sono ingegnerizzati come parte del telaio primario, eliminando staffe fabbricate in cantiere.

• Isolamento dalle vibrazioni della turbina – Le fondazioni del basamento del turbogeneratore sono strutturalmente separate dal telaio principale dell'edificio. I giunti di dilatazione all'interfaccia caldaia-turbina prevengono la trasmissione delle vibrazioni che causerebbe la deriva dell'allineamento della turbina e l'usura prematura dei cuscinetti.

• Durabilità alle alte temperature – Le zone di contenimento della caldaia utilizzano una finitura ad alta temperatura modificata al silicone, dimensionata per esposizione continua a 300°C, con isolamento in fibra di silicato di alluminio dietro il rivestimento. I rivestimenti industriali standard si degradano entro 2–3 anni in queste condizioni.

• Pista di scorrimento per carroponte pesante – Le travi della pista di scorrimento del carroponte della sala turbine sono pre-ingegnerizzate per carroponti di manutenzione da 50–200 tonnellate. Le connessioni a staffa, gli irrigidimenti e i dettagli a fatica sono progettati secondo lo spettro di carico del carroponte, non secondo codici edilizi generici.

• Progettazione per amplificazione sismica – Gli edifici per centrali elettriche alti e con baricentro alto amplificano le forze sismiche ai livelli superiori. Il nostro progetto del telaio tiene conto della distribuzione della massa delle apparecchiature e dell'irregolarità di massa secondo GB 50260, non solo dei carichi uniformi dell'edificio.

• Integrazione di tubazioni e condotti – Le staffe di supporto per condotti dei gas di combustione, tubazioni del vapore e passerelle cavi sono pre-ingegnerizzate in posizioni e temperature di progetto. Nessuna foratura in cantiere degli elementi strutturali o installazione di supporti improvvisati.

• Allineamento al programma EPC – Un edificio principale da 300 MW richiede 3.000–5.000 tonnellate di acciaio. La nostra capacità di 360.000 tonnellate/anno consente linee di produzione dedicate per rispettare finestre di consegna di 60–90 giorni allineate al percorso critico EPC.

Chi siamo - Jidian Construction Materials Co., Ltd.

Jidian Construction Materials Co., Ltd. ha sede a Xiamen, Fujian, Cina. Abbiamo partecipato alla formulazione e alla revisione degli standard e delle specifiche nazionali cinesi per le strutture in acciaio. Il nostro stabilimento gestisce linee di produzione per acciaio pesante, acciaio leggero e pannelli sandwich con una capacità annua di 360.000 tonnellate di acciaio e 1.000.000 m² di produzione di pannelli di rivestimento. Siamo certificati ISO 9001, ISO 14001, ISO 45001, CE (EN 1090), SGS e BV, oltre alla qualifica speciale cinese per la produzione di strutture in acciaio.

Progetti di centrali elettriche ed edifici industriali sono stati consegnati a 50 paesi in Europa, Medio Oriente, Sud-est asiatico, Africa e Americhe, con oltre 2.000 progetti completati in tutto il mondo.

Processo di produzione, saldatura, controllo qualità, imballaggio ed esportazione

Lavorazione e saldatura dell'acciaio

Il taglio plasma CNC prepara tutte le lamiere a sezione H e i componenti a sezione scatolare alle dimensioni richieste. La saldatura automatica ad arco sommerso (SAW) unisce colonne principali, travi e travi della pista di scorrimento del carroponte con saldature a piena penetrazione. Le colonne a sezione scatolare – utilizzate per i supporti del locale caldaia ad alto carico – sono saldate su maschere dedicate per mantenere una tolleranza di ±1 mm sulle facce parallele. La linea di lavorazione secondaria AMADA garantisce un posizionamento dei fori dei bulloni di ±2 mm.

Qualifica di saldatura e controlli non distruttivi (NDT)

Le procedure di saldatura sono qualificate secondo ISO 15614-1 e AWS D1.1; tutti i saldatori possiedono certificazioni ISO 9606. Ogni saldatura portante primaria è sottoposta a controllo ultrasonoro (UT) al 100% secondo GB/T 11345. Controllo radiografico (RT) sulle saldature di testa critiche nelle colonne principali del locale caldaia. L'ispezione con particelle magnetiche (MT) copre le connessioni secondarie e i dettagli delle staffe del carroponte. I registri di saldatura sono archiviati secondo i requisiti QA del settore energetico.

Trattamento superficiale

La preparazione delle superfici raggiunge Sa 2.5 (ISO 8501-1) prima dell'applicazione del rivestimento. Sistema standard per la sala turbine: primer epossidico a base di zinco (2×75μm) + finitura in poliuretano. Zone di contenimento della caldaia: finitura ad alta temperatura modificata al silicone, dimensionata per esposizione continua a 300°C. Lo spessore del rivestimento è verificato per lotto con calibri calibrati.

Ispezione pre-spedizione

I certificati del laminatoio sono abbinati ai lotti di acciaio con rintracciabilità ai numeri di colata. I registri UT/MT/RT sono verificati e archiviati. Le dimensioni critiche – inclusa la squadratura delle colonne a sezione scatolare, la rettilineità delle travi della pista di scorrimento del carroponte e i modelli dei fori dei bulloni – sono controllate rispetto ai disegni di officina. I componenti fuori tolleranza vengono rilavorati prima del carico.

Imballaggio e spedizione

Le colonne e le travi pesanti per centrali elettriche sono imballate su traversine di legno con reggette in acciaio, con le estremità avvolte in tessuto per proteggere le superfici rivestite. Ferramenta e piccole parti in casse di ferro etichettate. Spedite in container open top (OT) da 40 piedi o flat-rack dal porto di Xiamen. Le colonne a sezione scatolare fuori misura sono caricate su flat-rack quando superano le dimensioni del container.

Documentazione di esportazione

Ogni spedizione include: certificati del laminatoio con numeri di colata, registri di saldatura/NDT, rapporti sullo spessore del rivestimento, documentazione di rintracciabilità dei materiali, distinta di imballaggio e fattura commerciale. Disponibili condizioni FOB, CIF e DDP.

Domande frequenti

Qual è la quantità minima d'ordine (MOQ)?
Un progetto di edificio per centrale elettrica. Data la complessità ingegneristica, lavoriamo direttamente con gli appaltatori EPC e i proprietari delle centrali.

Qual è il lead time?
60–90 giorni dalla conferma dei disegni, a seconda della capacità dell'impianto (100–600 MW) e della complessità strutturale.

Come viene spedita la struttura?
Colonne e travi pesanti su container flat-rack o OT da 40 piedi. Ferramenta in casse di ferro etichettate. Spedite dal porto di Xiamen. Spedizioni multiple sequenziate per corrispondere alla sequenza di assemblaggio in cantiere.

Come vengono imballati i componenti?
Gli elementi in acciaio sono imballati su traversine di legno con reggette in acciaio, con le superfici rivestite avvolte in tessuto. Ogni pacco è etichettato con il riferimento al disegno per la sequenza di assemblaggio in cantiere.

Quali sono le condizioni di pagamento?
Bonifico bancario (T/T) (30% acconto, 70% prima della spedizione) o lettera di credito (L/C) a vista. Per grandi contratti EPC, sono disponibili condizioni di pagamento basate su tappe.

Offrite servizi OEM/ODM?
Sì. Produciamo secondo le specifiche dell'appaltatore EPC e possiamo includere il marchio della Sua azienda sulla documentazione e sull'imballaggio.

Fornite supporto per l'installazione?
Disegni di assemblaggio, disegni della sequenza di connessione e supporto remoto con ogni progetto. Supervisione in cantiere da parte di un ingegnere disponibile a Sue spese per viaggio e tariffa giornaliera. Per progetti di centrali elettriche, raccomandiamo la supervisione in cantiere per il montaggio critico del locale caldaia.

Cosa devo fornire per un preventivo?
Capacità dell'impianto (MW), tipo di caldaia e carico sospeso, peso del turbogeneratore, dimensioni dell'edificio, carichi locali di vento/neve/sisma, requisiti del carroponte e codici di progettazione locali applicabili. Progettazione strutturale e prezzo entro 72 ore per progetti complessi.